Inhalt: System Maritime Verkehrstechnik (SMV)
Das System Maritime Verkehrstechnik wird mittelfristig die derzeitige Verkehrstechnik zur Verkehrsregelung, -beobachtung und -information im Bereich der küstennahen Gewässer von Nord- und Ostseeküste ersetzen. Mit der Regelung, Beobachtung und Information des Schiffsverkehrs sind neun Verkehrszentralen betraut, die zugewiesene Reviere überwachen.
Der begonnene grundlegende Modernisierungsprozess betrifft die an der Küste verteilten Sensoren und Funkanlagen sowie die Verkehrszentralentechnik.
Die Modernisierung dient der Erreichung verschiedener Ziele, unter anderem:
- Vereinheitlichte Technik, damit geringere Kosten und bessere Wartbarkeit
- Weniger Technik in den Verkehrszentralen durch Zentralisierung von Technikkomponenten
- Zukunftssicherheit und Flexibilität durch Modularität und offene Standards
- hohe Verfügbarkeit / Ausfallsicherheit
Das SMV-Konzept folgt diesen Zielen. Es weist drei identische Verkehrstechnikzentren an unterschiedlichen Standorten auf - die sogenannten Verkehrstechnikräume. Mit den dezentralen Sensoren und Betriebsstellen sind sie über ein Datennetz verknüpft, das Verkehrstechnik-Betriebsnetz.